Agenda

toon

Alles         Alleen leden         Besloten         Iedereen        

Eindrapport prijsvraag stille en duurzame voegovergangen

Dit is het eindrapport van de prijsvraag “Stille Duurzame Voegovergangen”, uitgeschreven door Dienst Verkeer en Scheepvaart van RWS. Sinds 1990 is het beleid binnen Rijkswaterstaat om op het hoofdwegennet stille deklagen toe te passen zoals (tweelaags) ZOAB. Inmiddels heeft zo’n 90% van het hoofdwegennet ZOAB, ZOAB+, Tweelaags ZOAB of een Dunne Geluidsreducerende Deklaag (DGD) als deklaag. Maar juist wanneer maatregelen genomen zijn die het verkeersgeluid reduceren, kan de geluidsoverlast van voegovergangen groot zijn. De toepassing van een stille deklaag reduceert het niveau van het omgevingsgeluid, waardoor onregelmatige geluidspulsen, veroorzaakt door voegovergangen, als zeer hinderlijk worden ervaren door omwonenden. Op locaties waar…

Presentatie Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen

Presentatie van Jan Voskuilen op het PVO-symposium op 27 juni 2012 over de resultaten van de Prijsvraag “Stille Duurzame Voegovergangen”.

Presentatie Prismojoint. Concept of Durable & Low Noise Joint

Presentatie over de Prismojoint tijdens het PVO-symposium in 2012. Het bespreekt het “Concept of Durable & Low Noise Joint”. Dit is één van de prijswinnaars van de Prijsvraag “Stille Duurzame Voegovergangen” van DVS.

Presentatie Silent Joint Salverda-Schagen

Presentatie van Salverda-Schagen tijdens het PVO symposium 2012 over de Silent Joint. Dit is een van de prijswinnaars van de prijsvraag “Stille Duurzame Voegovergangen” van DVS.  …

Presentatie Toekomst PVO

Presentatie van Jaco ter Wal over de toekomst van Platform Voegovergangen en Opleggingen, gehouden op het PVO-symposium in 2012…

Presentatie Wijzigingen Meerkeuzematrix Voegovergangen

Presentatie van Nico Booij op het PVO symposium van 27 juni 2012 over de wijzigingen in de Meerkeuzematrix Voegovergangen.

BrainJoint

Het antwoord dat ingenieursbureau Breijn samen met Heijmans Wegenbouw heeft gegeven op de uitdaging in de prijsvraag “Stille Bitumineuze Voegovergangen” van Rijkswaterstaat, is “De BrainJoint” (Buried Reinforced Asphalt Interlayer Noiseless Joint). Een zeer stille voegovergang die slim reageert op de bewegingen van de brug of het viaduct. De naam BrainJoint staat voor: Buried Reinforced Asphalt Interlayer Noiseless Joint. Vrij vertaald: een verborgen, onzichtbare en onhoorbare voeg die werkt door speciale tussenlagen in een asfaltconstructie. De BrainJoint is een doorontwikkeling en verbetering van de al eerder toegepaste voegovergang Flexivoeg van Heijmans.

Presentatie Ontwerp van rubber opleggingen

Presentatie van Dick Schaafsma tijdens de themabijeenkomst over het ontwerp van rubber opleggingen. Hij bespreekt het vervangen van rubberopleggingen, tegen de achtergrond van een constructief perspectief.

Introductie ‘inspectie en advies over rubber opleggingen’

Introductie van Nico Booij tijdens de tweede bijeenkomst van het tweeluik over rubber opleggingen, 18 april 2012. De volgende vragen zijn besproken: Wat is er van belang bij vervanging? Hoe kom ik tot de juiste ontwerpkeuze? Welke uitvoeringsrisico’s zijn er en hoe worden deze beheerst?…